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最近，軟通智慧和百度合作建設的安徽首條5g自動駕駛開放道路示范線投入試運行，中國唯一量產(chǎn)的l4級紅旗轎車開始道路測量，無人駕駛車輛在道路上行駛的沖擊性景象，可能真的會在日常中看到。

無人駕駛的時代到來了，讓軟件在智慧的“風口”上揚帆

目前，以5g、人工智能等技術為代表的第四次工業(yè)革命席卷全球，給各行各業(yè)帶來了卓越。 其中，無人駕駛成為汽車交通行業(yè)時代的“風口”。 在我國，新基礎設施建設等新聞基礎設施的建設正在進行，無人駕駛正在實踐中落地。 據(jù)世界知名咨詢機構德勤預測，到2030年，中國l4級無人駕駛新車年銷量將超過50萬輛，約占全球年銷量的24%，相應市場規(guī)模將達到23億美元，中國很可能成為全球最大的無人駕駛市場。

作為國內領先的智能城市運營運營商，軟通智能關注著無人駕駛技術的快速發(fā)展，正在探索其在智能交通行業(yè)的有價值的應用。 幾個月前，軟通智慧成功中標安徽首個5g自動駕駛示范路線項目——合肥市智能互聯(lián)啤酒塘西河公園5g示范運營線項目。 目前，作為示范工程的整體交付和實施者，軟通知惠正與百度合作，將項目全面推進到實質性建設階段，實現(xiàn)試運行。

該5g示范運營線項目的主要建設副本包括4g通信網(wǎng)絡覆蓋、道路感知設備安裝、道路交通設施升級、云平臺控制中心建設、5g場景應用建設、展示廳建設等6個板塊 軟通智慧將發(fā)揮自身的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術特點和強大的配送實施能力，結合百度在自動駕駛行業(yè)的技術特點，成功推進項目試運行，支持合肥市無人駕駛示范高地的構建。

(/S2 ) )前夕，無人駕駛中斷背后的智能城市浪潮(/S2 ) )。

一般認為無人駕駛是汽車科學技術的突破，但實際上無人駕駛的真正實現(xiàn)需要車端、路邊、云三方面的通信協(xié)作，是基于車路協(xié)作的智能交通綜合APP應用。 深入挖掘智慧城市建設多年的軟通信，專注于大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術的利用，提供城市數(shù)字化、智能化一體化的設計、建設、運營服務。

基于這樣的理解和能力，軟通智慧順利推進了合肥市塘西河公園示范線項目，促進了當?shù)刂悄芫W(wǎng)絡的重要窗口建設。 未來，與戰(zhàn)術伙伴百度攜手，軟通信將繼續(xù)聚焦國家“交通強國”戰(zhàn)術，全面推進各地城市智慧交通產(chǎn)業(yè)快速落地和快速發(fā)展，共同打造“車+道+云”一體化的智慧交通處理方案。

向產(chǎn)業(yè)深層展望，作為智能交通的典型嘗試之一，無人駕駛備受歡迎的背后，其實是智能城市建設浪潮再次掀起的前兆。 從智能交通到智能政務、城市公共安全管理、園區(qū)管理、智能水務等，城市全面智能化的號召逐漸增加，智能城市產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展進入黃金期。 因此，軟通提出“全棧全場景，一切可服務”的理念，聚焦“場景先云”，全面推進城市智能化轉型，建設智慧城市

在“新基礎設施建設”的機遇下，軟通信參與建設的安徽首個5g自動駕駛示范路線項目投入試運行，比較有效地推進了無人駕駛技術落地。 無人駕駛科幻即將實現(xiàn)，更美麗的智慧城市即將來臨。