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我國第一顆高通量通信衛(wèi)星實踐13號成功發(fā)射。 實踐十三日的通信總容量超過了20gbps，超過了我國以前開發(fā)的所有通信衛(wèi)星容量的總和。

據介紹，通過實踐第13號衛(wèi)星可以實現(xiàn)無縫運行(車輛、輪船、飛機等移動物體運動中的衛(wèi)星通信保障)，為航空(/(/k0 ) )、航運、鐵路等各類交通工具的乘客連接世界，從而實現(xiàn)互聯(lián)網

實踐13日，在中國衛(wèi)星上應用ka波段多波束寬帶通信系統(tǒng)，通信總容量超過20gbps (傳輸速度單位，常說的帶寬)，客戶端可以簡單快捷地訪問互聯(lián)網，下載和

以這個速度下載1g的電影，用不了一分鐘。 據實踐十三號衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮周志成介紹，實踐十三號衛(wèi)星在國內高軌道衛(wèi)星行業(yè)也創(chuàng)造了許多。 在中國高軌道衛(wèi)星上采用電推進(不需要消耗化學推進劑)來完成全壽命期內的南北位保任務，比化學推進攜帶的化學燃料少，衛(wèi)星搭載能力大幅提高。 在我國高軌道衛(wèi)星上搭載激光通信系統(tǒng)； 在我國高軌道長壽命通信衛(wèi)星上100%工程化應用國產化產品，改變了同一產品長期依賴進口的局面。

國防科技工業(yè)局系統(tǒng)工程司副司長趙堅介紹，中國目前已形成固定通信廣播、移動通信、數據中繼等衛(wèi)星通信技術服務體系制度，軌道民(商)通信衛(wèi)星16顆，中繼器總數273個，在北京、香港、喀什三地之間

揭秘

實踐十三號怎么幫你空上網？

通過使用天地一體的設計理念，可以提供高速的動作

網絡時代，人們隨時隨地都需要互聯(lián)網。 坐飛機時能順利上網，成為很多人的愿望。 隨著實踐十三號衛(wèi)星的發(fā)射上升空，這個愿望成為了可能。

徹底改善網絡體驗

據統(tǒng)計，我國平均每天乘坐飛機人數超過120萬人，平均每天乘坐鐵路的人數達到760萬人，但使用者的網絡體驗非常不好。 飛機上無法上網，高鐵列車上手機信號中斷，游輪離港后成為新聞孤島，使用者隨時隨地都能上網的訴求很久沒有得到滿足。

實踐十三號衛(wèi)星工程總師劉方表示，這些問題是因為地面移動互聯(lián)網無法實現(xiàn)全面覆蓋，或者即使覆蓋了，但由于跨越不同地區(qū)，切換過于頻繁，難以為高速交通工具提供服務。

據他介紹，十三號衛(wèi)星實踐使用天地一體化設計理念，其中的重要業(yè)務之一是提供高速移動中的交通，通過無縫切換多波束與機載、車載或船載終端的自動跟蹤捕獲功能，實現(xiàn)了航空空、航運、鐵

手持終端很小，便于攜帶

趙堅表示，我國迄今為止衛(wèi)星移動通信服務比較匱乏，飛機、遠洋船舶、出海漁民通信手段嚴重不足，長期依賴海外服務。 目前，隨著我國衛(wèi)星通信技術的迅速發(fā)展，逐漸改變著這種被動的局面。

趙堅知道，大家都渴望能乘飛機與網絡通信。 目前正在進行機載和車載實驗，技術取得了突破。 計劃花三年時間，實現(xiàn)在飛機和高鐵上的應用。

據他介紹，在國內，衛(wèi)星通信服務業(yè)高速發(fā)展，全國直播衛(wèi)星超過7000萬戶，機載衛(wèi)星直播廣播電視接收與服務系統(tǒng)預計3年內部署在國內2400架民航飛機上，可在船舶、高鐵等上宣傳采用。

劉氏表示，實踐衛(wèi)星13號的客戶機終端較小，比較有效地縮小了客戶機終端的天線尺寸，非常便于攜帶。 游客和受災群眾在配備了這樣的客戶終端后，可以隨時建立衛(wèi)星和聲音、數據、視頻的傳輸，為途中和災區(qū)的情況最先發(fā)布，開展救助提供通信保障，從而減少損失