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近日，百度地圖發(fā)布《年一季度中國城市交通報告》(以下簡稱《報告》)，《報告》反映了年一季度全國19個一線和新一線城市道路交通擁堵水平，可視化全國主要城市疫情各階段的交通運行和變化趨勢，開展相關部門疫情防控工作。 《報告》數(shù)據顯示，全國城市道路交通擁堵水平普遍下降季度環(huán)比下降，北京擁堵水平環(huán)比下降26.45%，武漢、東莞、重慶和天津擁堵水平降幅緊隨其后。

該報告由百度地圖和清華大學數(shù)據科學研究院交通大數(shù)據研究中心、同濟大學交通科學與技術研究院聯(lián)合編制，利用百度地圖交通擁堵評估工具包，監(jiān)測、分解、評估城市擁堵現(xiàn)象，幫助政府治理出行難、停車難等“城市病”，提高城市道路交通管理能力現(xiàn)代化水平，

《報告》指出，年第一季度( 1月1日-3月31日)，受新冠肺炎疫情影響，全國主要城市道路交通擁堵水平有所下降。 在全國19個一線和新一線城市中，15個城市年一季度的通勤高峰堵車指數(shù)比環(huán)比第四季度下降10%以上。 其中，北京以-26.45%的降幅排在第一位，武漢、東莞、重慶、天津以環(huán)比20%以上的降幅排在第二至第五位。

( q1一線和新一線城市擁堵緩解排行榜)

通過交通擁堵評估工具包重新升級來消除交通擁堵

隨著城市交通大數(shù)據的豐富和擁堵評價模式的演變，百度地圖也在演化城市交通擁堵的監(jiān)測與評價系統(tǒng)。 今年，百度地圖更新了“擁堵評估工具包”，包括已經推出的“擁堵六維特征圖像工具”、“點道路監(jiān)測工具”、“擁堵影響系數(shù)分解工具”、“瓶頸點分段提取工具”、“擁堵路段交通流量od分解工具”

(百度地圖“擁堵評估工具包”

百度地圖此次發(fā)布的“點交通區(qū)監(jiān)控工具”有助于在地圖上布局點關注的任意交通區(qū)，實現(xiàn)點交通擁堵狀況的實時監(jiān)控和歷史數(shù)據的下載，交管部門建立數(shù)字化的臺帳管理系統(tǒng)

(百度地圖“點交通區(qū)域監(jiān)控工具”

百度地圖逐一發(fā)揮了大數(shù)據推動交通管理數(shù)字化轉型和智能化升級的引擎作用，實現(xiàn)了城市交通管理部門“用數(shù)據判斷、用數(shù)據決策、用數(shù)據監(jiān)管、用數(shù)據創(chuàng)新”的交通管理工作新模式，從而實現(xiàn)了交通管理。 未來，百度地圖將繼續(xù)添加新的擁堵評估工具包組件。

受疫情影響，交通運行狀況發(fā)生較大變動的企業(yè)活動重啟階段的城市運行穩(wěn)步常態(tài)化

受新冠肺炎疫情影響，加上年末年初旅游訴求變動和各地企業(yè)活動恢復運營節(jié)奏等因素，全國各城市道路交通運行情況在去年一季度出現(xiàn)較大波動。 對此，百度地圖智能交通團隊聯(lián)合同濟⼤。 交通科學技術研究院、清華大學數(shù)據科學研究院交通大數(shù)據研究中心對上海和全國點城市的道路交通運行情況分別展開了專門的研究。

根據《報告》，基于百度地圖提供的數(shù)據和工具支持，同濟大學研究小組對上海市要點交通領域疫情前后的擁堵情況進行了分解分析，將上海市企業(yè)活動恢復運營階段分為5個分解時段，構建了反映交通運行情況的時空變化矩陣

(上海市恢復前后交通運行狀況時空變化模式)

在對全國部分重點城市疫情期道路交通狀況的分析中，清華大學研究小組通過對百度地圖復工指數(shù)和道路交通擁堵指數(shù)的相對值(表示今年的擁堵指數(shù)值/去年的同期值、擁堵恢復水平)的分析，發(fā)現(xiàn)兩者整體呈正相關，隨著企業(yè)活動重新開工，城市交通擁堵水平

另外，百度地圖顯示，在目前復工率未達到100%的情況下，部分城市上下班高峰堵車指數(shù)高于去年同期水平，證明部分城市汽車出行強度增大。 例如，西安、杭州、成都、廣州3月下旬的高峰堵車水平已經比去年同期高(也與未恢復的限制政策有關)，重慶、南京、深圳、上海3月下旬的高峰堵車水平已經和去年同期差不多。 以杭州為例，在管制尚未恢復的年3月16日(周一)，早晚高峰堵車指數(shù)明顯高于去年同期水平。 3月23日恢復部分調控措施后，上下班高峰堵車水平明顯下降。 隨著復職指數(shù)的進一步上升，一些城市將逐漸開始恢復常態(tài)限制措施，上下班高峰堵車水平也將下降。

(杭州市企業(yè)活動恢復運營階段擁堵變化情況實例)

作為新一代人工智能地圖，百度地圖利用ai和大數(shù)據的特點構建智能交通產品和服務矩陣，為客戶帶來更高效、安全、順暢的移動體驗，為政府部門、科研機構提供更科學、精準的數(shù)據和技術服務。 2019年百度地圖生態(tài)大會上，百度地圖正式面向交通領域啟動并成立了“百度地圖智能交通聯(lián)合實驗室”，以與九大領域頂級科研院所及高校數(shù)據開放合作的形式，推進了大數(shù)據、網絡、人工智能等新技術和交通領域的深度融合創(chuàng)新。

未來，百度地圖將繼續(xù)瞄準新一代新聞技術、人工智能等世界科技前沿，加強對可能引發(fā)交通產業(yè)變革的前瞻性、卓越性技術的研究，在新基礎設施趨勢的背景下，與領域伙伴合作，協(xié)助交通強國建設。