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新華社北京3月27日電(記者齊中熙)為堅決遏制境外新冠肺炎疫情輸入風險高發(fā)情況，26日，民航局發(fā)布了《疫情防控期間繼續(xù)調整國際客運航班量的通知》，民航局于3月12日發(fā)布了國際航班 外國航空公司只能保存一條到我國的航線。

這個“通知”的出現是基于什么樣的想法？ 國際航班的數量和入境旅客的數量會下降到多少？ 下一步是為了嚴防海外疫情輸入民航局和有那些考慮因素嗎？ 你會考慮用包機去接海外的中國人嗎？ 對此，記者采訪了民航局運輸司相關負責人。

這位負責人表示，近期，國外輸入病例連續(xù)幾天保持兩位數，無疑給國內疫情防控成果、再生產恢復節(jié)奏和人民生命健康帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。 民航局綜合討論了各方面的關系和各集團的需求，發(fā)布了《疫情防控期間繼續(xù)調整國際客運航班量的通知》，進一步大幅調整國際客運航班，只維持各航線的最低航班量，確保通航國持續(xù)航行。

他說，通過這一措施，每周航班量將下降到130次左右。 另外，為了避免機上旅客過于密集，還要求各中外航空企業(yè)確保與我國相接的航班的客座率不超過75%。 據推算，每天乘坐航空入境的旅客人數將從現在的2.5萬人下降到5000人左右。

這位負責人說，我國外防止進口、防止內部反彈的壓力越來越大，按照國務院聯防控制機構統(tǒng)一部署，前期民航局已經采取了一些措施防止國外疫情的進口。

第 個是發(fā)布第三版《運輸航空企業(yè)疫情防控技術指南》，對高風險航班在登機前和機上進行體溫檢測。 3月19日至25日，國內航空企業(yè)拒絕搭乘312名發(fā)熱旅客，在機上將1182名可疑旅客在機上隔離區(qū)隔離，落地后移交海關部門。 二是發(fā)布《關于控制疫情防控期間國際客流量的通知》，要求1165次航班(相當于疫情前國際客流量的13% )為航班量上限，各航空企業(yè)各航線航班量不要增加。 使用第一入境點的方法，將北京首都國際機場的所有國際航班分為12個機場，截至25日分為40個航班，入境旅客11284人，在第一入境點的留置率為68.2%； 四是從3月24日開始，民航局停止了所有國外飛行我國公務包機的運行。

下一步，民航部門將密切關注海外疫情變化情況，根據防控需要，采取進一步措施收緊國際客運航班總量。

從我們目前實施的目的地為北京的國際始發(fā)旅客航班都必須指定第一入境點入境的情況來看，第一入境點檢疫后，符合入京條件搭乘原航班進入京的旅客人數不到30%，長途旅行確實存在一定的風險 他說，民航部門將繼續(xù)按照中央新冠肺炎疫情防控領導小組和國務院聯防控制機構的部署，根據實際訴求，對一點指控集中、飛行目的地有接收能力的城市，根據需要啟動與海外華人比較的重大航空運輸保障機構，發(fā)放臨時航班或包機

譚鵬